როგორია ჰაერის ცილინდრის სტრუქტურა?

შიდა სტრუქტურის ანალიზიდან გამომდინარე, ძირითადი კომპონენტები ჩვეულებრივ შედის ცილინდრში:პნევმატური ცილინდრის ნაკრები(პნევმატური ცილინდრის ლულა, პნევმატური ბოლო საფარი, პნევმატური დგუში, დგუშის ღერო და ლუქი).ცილინდრის ლულის შიდა დიამეტრი წარმოადგენს ცილინდრის სპეციფიკურ საექსპორტო ძალას.ნორმალურ ვითარებაში დგუშის პნევმატური ცილინდრის ლულაში დგუშის უპრობლემოდ შემობრუნება სჭირდება, ხოლო ცილინდრის ლულის შიდა ზედაპირის ზედაპირის უხეშობა უნდა აღწევდეს Ra0,8μm.

ამავდროულად, ბოლო ქუდი ასევე მნიშვნელოვანი კომპონენტია.ნორმალურ პირობებში, შესაბამისი შემავალი და გამონაბოლქვი პორტები დაყენებულია ბოლო თავსახურის თავზე, ზოგიერთს ასევე აქვს ბუფერული მექანიზმი ბოლო თავსახურში.ღეროს გვერდითი ბოლო საფარი აღჭურვილია დალუქვის რგოლით და მტვერგაუმტარი რგოლით, რომელიც თავიდან აიცილებს ჰაერის გაჟონვას დგუშის ღეროდან და ხელს უშლის გარე მტვრის შერევას პნევმატურ ცილინდრში.ღეროს მხარის ბოლო ყდაზე არის სახელმძღვანელო ყდის, რომელსაც შეუძლია გააუმჯობესოს სახელმძღვანელო სიზუსტე, ასევე შეუძლია გაუძლოს დგუშის ღეროს ზედა ნაწილის გვერდითი დატვირთვას, შეამციროს დგუშის ღეროს გაშლისას დახრის რაოდენობა და გაზარდოს ცილინდრის მომსახურების ვადა.

ცილინდრში, სახელმძღვანელო ყდის კომპონენტები ძირითადად დამზადებულია კალცინირებული ზეთის შემცველი შენადნობებისგან და წინ დახრილი სპილენძის ჩამოსხმისგან.ამავდროულად, წმინდა წონის შესამცირებლად და ჟანგის საწინააღმდეგო ეფექტის მისაღწევად, ბოლო საფარი ძირითადად დამზადებულია ალუმინის შენადნობის ჩამოსხმისგან, ხოლო მინი პნევმატური ცილინდრი დამზადებულია სპილენძის მასალისგან.

გარდა ამისა, მთელ აღჭურვილობაში დგუში მნიშვნელოვანი წნევის მატარებელი ნაწილია.ამავდროულად, იმისათვის, რომ დგუშის მარცხენა და მარჯვენა ღრუები ერთმანეთისგან აირი არ გამოვიდეს, უზრუნველყოფილია დგუშის დალუქვის რგოლი.დგუშის აცვიათ მდგრად რგოლს შეუძლია გააუმჯობესოს ჰაერის ცილინდრის დომინირება, შეამციროს დგუშის დალუქვის რგოლის ცვეთა და შეამციროს ხახუნის წინააღმდეგობა.აცვიათ მდგრადი რგოლი ძირითადად დამზადებულია ისეთი მასალებისგან, როგორიცაა პოლიურეთანი, პოლიტეტრაფტორეთილენი და ქსოვილის ფისოვანი.დგუშის საერთო სიგანე განისაზღვრება ლუქის ზომით და საჭირო მოძრავი მონაკვეთის სიგრძით.მოძრავი ნაწილი ძალიან მოკლეა, ადვილად იწვევს თავდაპირველ დაზიანებას და შეფერხებას.

გარდა ამისა, მნიშვნელოვანი კომპონენტია დგუშის ღერო.როგორც პნევმატური ცილინდრის მნიშვნელოვანი ძალის მატარებელი ნაწილი, დგუშის ღერო ძირითადად დამზადებულია ნახშირბადოვანი ფოლადისგან, ზედაპირი მოოქროვილია მყარი ქრომით, ან უჟანგავი ფოლადი გამოიყენება კოროზიის წინააღმდეგობის გაწევისა და დალუქვის რგოლის გასაუმჯობესებლად.აბრაზიული წინააღმდეგობა.