ცილინდრის სტრუქტურის შემადგენლობა

ცილინდრის სტრუქტურის შემადგენლობის დეტალები:

ცილინდრი შედგება აცილინდრიანი მილიბოლო საფარი (პნევმატური ცილინდრიანი ნაკრები）, დგუში,დგუშის ღეროდა ბეჭდები და ა.შ.

1) ცილინდრი

ცილინდრის შიდა დიამეტრი წარმოადგენს ცილინდრის გამომავალ ძალას.დგუში შეუფერხებლად უნდა სრიალდეს წინ და უკან ცილინდრში, ხოლო ცილინდრის შიდა ზედაპირის ზედაპირის უხეშობა უნდა მიაღწიოს Ra0,8μm.

SMC და CM2 ცილინდრიანი დგუშები იღებენ კომბინირებულ დალუქვის რგოლს, რათა მიაღწიონ ორმხრივ დალუქვას, ხოლო დგუში და დგუშის ღერო დაკავშირებულია წნევის მოქლონებით, თხილის გარეშე.

2) ბოლო ქუდი

ბოლო საფარი აღჭურვილია შემშვები და გამონაბოლქვი პორტებით, ზოგიერთს ასევე აქვს ბუფერული მექანიზმი ბოლო საფარში.ღეროს გვერდითი ბოლო საფარი აღჭურვილია დალუქვის რგოლით და მტვრის რგოლით, რათა თავიდან აიცილოს ჰაერის გაჟონვა დგუშის ღეროდან და თავიდან აიცილოს გარე მტვრის შერევა ცილინდრში.ღეროს გვერდითი ბოლო საფარი აღჭურვილია გზამკვლევი ყდის გასაუმჯობესებლად ცილინდრის სახელმძღვანელოს სიზუსტის გასაუმჯობესებლად, დგუშის ღეროზე მცირე გვერდითი დატვირთვის ასატანად, დგუშის ღეროს გაშლისას მოხრის რაოდენობის შესამცირებლად და დგუშის მომსახურების ვადის გასაგრძელებლად. ცილინდრი.სახელმძღვანელო ყდის ჩვეულებრივ იყენებს აგლომერირებულ ზეთის შემცველ შენადნობას და წინ მიდრეკილ სპილენძის ჩამოსხმას.წარსულში, მოქნილი თუჯის საყოველთაოდ გამოიყენებოდა ბოლო ქუდები.წონის შესამცირებლად და ჟანგის თავიდან ასაცილებლად, ხშირად იყენებდნენ ალუმინის შენადნობის ჩამოსხმას, ხოლო სპილენძის მასალას იყენებდნენ მინიატურული ცილინდრებისთვის.

3) დგუში

დგუში არის წნევის ნაწილი ცილინდრში.დგუშის მარცხენა და მარჯვენა ღრუებიდან გაზის თავიდან ასაცილებლად, უზრუნველყოფილია დგუშის დალუქვის რგოლი.დგუშზე აცვიათ მდგრად რგოლს შეუძლია გააუმჯობესოს ცილინდრის მართვა, შეამციროს დგუშის ბეჭდის რგოლის ცვეთა და შეამციროს ხახუნის წინააღმდეგობა.აცვიათ მდგრადი რგოლის სიგრძე დამზადებულია ისეთი მასალებისგან, როგორიცაა პოლიურეთანი, პოლიტეტრაფტორეთილენი და ქსოვილის სინთეტიკური ფისი.დგუშის სიგანე განისაზღვრება დალუქვის რგოლის ზომით და საჭირო მოცურების ნაწილის სიგრძით.თუ მოცურების ნაწილი ძალიან მოკლეა, ადვილია ადრეული ცვეთა და კრუნჩხვის გამოწვევა.დგუშის მასალა, როგორც წესი, არის ალუმინის შენადნობი და თუჯის, ხოლო პატარა ცილინდრის დგუში დამზადებულია თითბერისგან.

4) დგუშის ღერო

დგუშის ღერო არის ყველაზე მნიშვნელოვანი ძალის ნაწილი ცილინდრში.ჩვეულებრივ გამოიყენება მაღალი ნახშირბადოვანი ფოლადი, ზედაპირი დამუშავებულია მყარი ქრომის საფარით, ან უჟანგავი ფოლადი გამოიყენება კოროზიის თავიდან ასაცილებლად და დალუქვის რგოლის აცვიათ წინააღმდეგობის გასაუმჯობესებლად.

5) დალუქვის ბეჭედი

მბრუნავი ან ორმხრივი მოძრაობისას ნაწილის დალუქვას ეწოდება დინამიური დალუქვა, ხოლო სტაციონარული ნაწილის დალუქვას ეწოდება სტატიკური.

ძირითადად არსებობს ცილინდრის ლულისა და ბოლო საფარის შეერთების შემდეგი მეთოდები:

ინტეგრალური ტიპი, მოქლონის ტიპი, ხრახნიანი შეერთების ტიპი, ფარნის ტიპი, ჰალსტუხის ტიპი.

6) როდესაც ცილინდრი მუშაობს, დგუში უნდა შეზეთოს შეკუმშულ ჰაერში ზეთის ნისლით.ასევე არის მცირე რაოდენობით საპოხი ცილინდრები.