პნევმატური ცილინდრის ლულა არის სივრცე, სადაც დგუში მოძრაობს და სადაც საწვავი და ჟანგბადი შერეულია ენერგიის წარმოებისთვის.საწვავის წვის შედეგად წარმოქმნილი ენერგია დგუშს უბიძგებს და ამ ძალას გადასცემს ბორბლებს, რომ მანქანა შემობრუნდეს.
პნევმატური ცილინდრის სტრუქტურული კომპონენტები
1, პნევმატური ცილინდრის ლულა: შიდა დიამეტრის ზომა წარმოადგენს ცილინდრის გამომავალი ძალის ზომას.დგუშმა უნდა გააკეთოს გლუვი ორმხრივი სრიალი ცილინდრის ლულაში, ცილინდრის ლულის შიდა ზედაპირის ზედაპირის უხეშობა უნდა აღწევდეს Ra0,8μm.
2, პნევმატური ცილინდრის ბოლო საფარი: ბოლო საფარი შესასვლელი და გამონაბოლქვი პორტით, დალუქვა და მტვრის რგოლი, რათა თავიდან აიცილოს გარე გაჟონვა და მტვერი შერეული ცილინდრში.ასევე არსებობს სახელმძღვანელო ყდის ცილინდრის სახელმძღვანელოს სიზუსტის გასაუმჯობესებლად, დგუშის ღეროზე მცირე გვერდითი დატვირთვის ასატანად, მოსახვევიდან დგუშის ღეროს რაოდენობის შესამცირებლად, ცილინდრის სიცოცხლის გახანგრძლივების მიზნით.
3, პნევმატური ცილინდრის დგუში: ცილინდრი წნევის ნაწილებში, რათა თავიდან აიცილოს დგუში მარცხენა და მარჯვენა ორი ღრუს ერთმანეთისგან გაქცევა, დგუშის ბეჭდის რგოლით.დგუშის აცვიათ რგოლს შეუძლია გააუმჯობესოს ცილინდრის მეგზური, შეამციროს დგუშის დალუქვის ცვეთა, შეამციროს ხახუნის წინააღმდეგობა.
4, პნევმატური ცილინდრიანი დგუშის ღერო: ცილინდრი ძალის მნიშვნელოვან ნაწილებში.ჩვეულებრივ გამოიყენეთ მაღალი ნახშირბადოვანი ფოლადი, ზედაპირი მყარი ქრომირებული საფარით ან უჟანგავი ფოლადის გამოყენება კოროზიის თავიდან ასაცილებლად და ლუქის აცვიათ წინააღმდეგობის გასაუმჯობესებლად.
5, პნევმატური ცილინდრის ბეჭდები: მბრუნავი ან ორმხრივი მოძრაობა ბეჭდის ნაწილებზე, რომელსაც ეწოდება დინამიური დალუქვა, ბეჭდის სტატიკური ნაწილები, რომელსაც ეწოდება სტატიკური დალუქვა.
6, პნევმატური ცილინდრის მუშაობა, რათა დაეყრდნოს ზეთის ნისლს შეკუმშულ ჰაერში დგუში შეზეთვისთვის.ასევე არის ცილინდრის მცირე ნაწილი შეზეთვის გარეშე.
გამოქვეყნების დრო: მარ-18-2023