1. გაისმა SMC პნევმატური ცილინდრის დგუშის რგოლების ლითონი.ძრავის დიდი ხნის განმავლობაში ნახმარი პნევმატური ცილინდრის კედელი ცვდება, მაგრამ ადგილები, სადაც პნევმატური ცილინდრის კედლის ზედა ნაწილი ვერ ეკონტაქტება დგუშის რგოლს, თითქმის ინარჩუნებს თავდაპირველ გეომეტრიულ ფორმას და ზომას, რაც ქმნის პნევმატური ცილინდრის კედელს. ნაბიჯი.თუ ძველი პნევმატური ცილინდრის საფენი ან შეცვლილი ახალი პნევმატური ცილინდრის საფენი თხელია, დგუშის რგოლი სამუშაოში ეჯახება პნევმატური ცილინდრის კედლის საფეხურებს, რაც გამოსცემს ლითონის მოსაწყენ ხმას.თუ ძრავის სიჩქარე მოიმატებს, არანორმალური ხმაური გაიზრდება.გარდა ამისა, თუ დგუშის რგოლი გატეხილია ან დგუშის რგოლები ზედმეტად ხმამაღალია და რგოლების ღარები ძალიან დიდია, ეს ასევე გამოიწვევს უფრო დიდ ნოკაუტის ხმას.
2. დგუშის რგოლის გაჟონვის ხმა.დგუშებს აქვთ შესუსტებული ელასტიურობა, გადაჭარბებული უფსკრული გახსნას ან გადახურვას შორის და პნევმატური ცილინდრის კედლის თხრილის კედელი გამოიწვევს დგუშის რგოლს ჰაერის გამოტოვებას.მისი ჟღერადობა არის ერთგვარი სასმელი ან ჩურჩულის ხმა და ბგერის ხმა, როდესაც ის ძლიერ გაჟონავს.დიაგნოსტიკური მეთოდია გამორთვა, როდესაც ძრავის წყლის ტემპერატურა მიაღწევს 80 ° C-ს. თუ SMC პნევმატურ ცილინდრში შეიყვანთ ცოტა სუფთა და სუფთა ზეთს, შეანჯღრიეთ ამწე ლილვი რამდენიმე წრე და გადატვირთეთ ძრავა., შეიძლება იყოს დამოკიდებული როგორც დგუშის მარყუჟის გაჟონვა.დაიცავით: მანქანის ტესტირება და ტექნიკური განყოფილება.
3. ნახშირბადის ჭარბი დაგროვების არანორმალური ხმა.როდესაც ნახშირბადის ძალიან ბევრი დაგროვებაა, პნევმატური ცილინდრში არანორმალური ხმაური არის მკვეთრი ხმა.იმის გამო, რომ ნახშირბადის დაგროვება წითლად არის დამწვარი, ძრავას აქვს ოდნავ გაციების სიმპტომები და მისი გამორთვა ადვილი არ არის.დგუშის რგოლში ნახშირბადის დაგროვების წარმოქმნა ძირითადად განპირობებულია იმით, რომ დგუშის რგოლი და პნევმატური ცილინდრის კედელი არ არის მჭიდროდ დალუქული, ღია სივრცე ძალიან დიდია, დგუშის რგოლი შებრუნებულია და რგოლი გადახურულია, რაც იწვევს საპოხი ზეთის ასვლას.რგოლის პოზიცია დაიწვა, რამაც გამოიწვია ნახშირბადის დეპოზიტების წარმოქმნა ან თუნდაც დგუშის რგოლზე მიწებება, რის შედეგადაც დგუშის რგოლი დაკარგა ელასტიურობა და დალუქვის ეფექტი.ზოგადად, სათანადო დგუშის რგოლის შეცვლის შემდეგ, ეს მარცხი შეიძლება გამოირიცხოს.
4. დააკაკუნეთ პნევმატური ცილინდრის ხმა.SMC პნევმატური ცილინდრი ურტყამს პნევმატურ ცილინდრს (დამზადებულია ჩინეთის ალუმინის მილის პროფილების მიერ), ეხება მომენტს, როდესაც დგუში იწყება სამუშაო მოგზაურობის დასაწყისში, ან როდესაც დგუში მაღლა დგას, დგუში მოძრაობს პნევმატურ ცილინდრში, მისი თავისა და ქვედაკაბის და პნევმატური ცილინდრის კედლის შეჯახების ხმა.თუ ეს არის ხმის ხმა, რომელიც ძირითადად გამოწვეულია პნევმატური ცილინდრის კედლის ცუდი შეზეთვით.ამ დროს შეგიძლიათ პნევმატურ ცილინდრში ჩაასხათ ცოტაოდენი ზეთი და შემდეგ ჩართოთ SMC პნევმატური ცილინდრი.თუ არანორმალური ხმაური შემცირდა ან გაქრა, ეს ნიშნავს, რომ არანორმალური ხმაური ნამდვილად არის ცუდი შეზეთვის გამო.თუ ეს არის ხმა და გამონაბოლქვი მილები ერთდროულად ტრიალებს ლურჯ კვამლში, ეს ძირითადად გამოწვეულია დგუშისა და პნევმატური ცილინდრის კედელს შორის გადაჭარბებული უფსკრულით (Autoair არის საჰაერო ცილინდრის ლულის მიმწოდებელი).
გამოქვეყნების დრო: აპრ-01-2023