პნევმატური კლანჭების როლი (საჰაერო მჭიდი)

პნევმატური ცილინდრის მილი (PNEUMATIC PARTS AIR CYLINDER ACCESSORIES) არის პნევმატური დამჭერების (Air Gripper) მნიშვნელოვანი კომპონენტი.ავტომატიზაციის ინდუსტრიაში წლების განვითარების შემდეგ, ბაზარზე ძირითადად ყალიბდება პნევმატური ცილინდრის განსაზღვრული თანმიმდევრობა., 80, 100, 125, 160, 200, 240, 380 სერია.ციკლის დიამეტრის კოდი წარმოადგენს ციკლის დიამეტრის ზომას, როგორიცაა 40 პნევმატური ცილინდრის დიამეტრი, რომელიც წარმოადგენს 40 მმ პნევმატურ ცილინდრს.F = PS-ის მიხედვით, რაც უფრო დიდია ციკლის დიამეტრი, მით უფრო ძლიერია კურთხევის უნარი.

მიუხედავად იმისა, რომ პნევმატური დამჭერები მითითებულია პნევმატური ცილინდრის დიამეტრზე, ძნელია სტანდარტიზაციის მიღწევა სხვა მნიშვნელოვანი შესრულების ინდიკატორზე: მარშრუტზე.პნევმატური ცილინდრის პნევმატური ცილინდრის დიამეტრი განსაზღვრავს დაჭერის ძალას, ხოლო მარშრუტი განსაზღვრავს დაჭერის ფარგლებს.იმის გამო, რომ შეკუმშული ჰაერი გამოიყენება ელექტროენერგიად, პნევმატური დამჭერს შეუძლია იმუშაოს მხოლოდ ორ მდგომარეობაში, ღიად და მთლიანად დახურულ მდგომარეობაში, და ვერ მიაღწევს მოქნილ პარამეტრებს მარშრუტში.პროდუქტის თანმიმდევრობა, რათა დააბალანსოს მომხმარებელთა სხვადასხვა საჭიროებების მოთხოვნილებები დაჭერისა და დაჭერის დარტყმების შესახებ,

ამდენი პროდუქტის სპეციფიკაციის საპასუხოდ, მომხმარებლები უფრო მეტად იქნებიან ჩახლართული ეფექტურობასა და ფასში არჩევის დროს: ყველაზე მაღალი ხარჯების ეფექტიანობის მიხედვით, შეირჩევა შესრულების მოთხოვნების მინიმალური მოთხოვნები, შემდეგ ტერმინალის მომხმარებელი მოითხოვს მცირე ცვლილებას, შემდეგ პროდუქტს. ძირითადად იკარგება.ეს არის ჩვეულებრივი რამ საწარმოო ხაზზე;თუ ბალანსი განიხილება, მომხმარებლის არჩევისას გრძელვადიანი მარშრუტი და წარმოების ღირებულება მნიშვნელოვნად გაიზრდება.სინამდვილეში, მარცხენა და მარჯვენა დილემის ძირეული მიზეზი არის ის, რომ პნევმატური კლანჭის მოქნილობა ძალიან ცუდია და არ არის დიდი ადგილი კორექტირებისთვის.სწორედ ამიტომ, ინდუსტრია ზოგადად თვლის, რომ პნევმატური კლანჭების მიკერძოების მიზეზებია.