იმდენი პნევმატური სარქველია, პნევმატური ცილინდრი ხომ არ იცით?
01 ჰაერის ცილინდრის ძირითადი სტრუქტურა
ეგრეთ წოდებული პნევმატური აქტივატორი არის კომპონენტი, რომელიც იყენებს შეკუმშულ ჰაერს, როგორც ძალა და მართავს მექანიზმს ხაზოვანი, რხევისა და ბრუნვის მოძრაობებისთვის.
აიღეთ ჩვეულებრივ გამოყენებული ძირითადი პნევმატური ცილინდრი, როგორც მაგალითი, რომ ნახოთ რა არის შიგნით.
საკითხავია, არ ვიცი ქვემოთ სურათს თუ უყურებ, შეგიძლია მითხრა, ერთი მოქმედების ცილინდრია თუ ორმაგი მოქმედების ჰაერის ცილინდრი?
ჩინეთი Ck45ქრომირებული დგუში+ საჰაერო ცილინდრის ნაკრები+ დგუში + ალუმინის ცილინდრის მილი
(ჩვენ ვართ საჰაერო ცილინდრის მილების მწარმოებელი)
02 პნევმატური ცილინდრების კლასიფიკაცია
ერთჯერადი მოქმედების პნევმატური ცილინდრი: დგუშს მიეწოდება ჰაერი მხოლოდ ერთ მხარეს და ჰაერის წნევა უბიძგებს დგუშის წარმოქმნას ბიძგი, რათა გაგრძელდეს და დაბრუნდეს ზამბარის ან საკუთარი წონის მიხედვით.
ორმაგი მოქმედების საჰაერო ცილინდრი:
ცილინდრის დგუშის ორივე მხარეს არის ჰაერის წნევა, რათა გააცნობიეროს მოძრაობა წინ ან უკან.
03 საჰაერო ცილინდრიანი ბალიში
თუმცა პრობლემა პნევმატურ ცილინდრსაც აქვს.თუ ბალიშის მოწყობილობა არ არის გამოყენებული, როდესაც დგუში მოძრაობს ბოლომდე, განსაკუთრებით ცილინდრი გრძელი დარტყმით და სწრაფი სიჩქარით, დგუშის კინეტიკური ენერგია ბოლო საფარზე მოხვედრისას იქნება ძალიან დიდი, რამაც შეიძლება ადვილად დააზიანოს ნაწილები და შეამციროს ცილინდრის სიცოცხლე..
უფრო მეტიც, დარტყმის შედეგად გამოწვეული ხმაურიც საშინელია.თუ ბუფერული მოწყობილობის გარეშე პნევმატური ცილინდრის ხმაური 70 დბ-ია, მთელი ქარხნის ხმაური იქნება 140 დბ-მდე, ისევე როგორც რეაქტიული თვითმფრინავის ასაფრენ ბილიკზე დიდი ხნის განმავლობაში ყოფნა.ამან მიაღწია იმ ზღვარს, რომ ადამიანი ვერ იტანს და იტანჯება.
როგორ მოვაგვაროთ ეს პრობლემები?
ჩვენმა დიზაინერებმა გააკეთეს ბალიშის დიზაინი პნევმატური ცილინდრისთვის.
ჰიდრავლიკური ბუფერი:
პნევმატური ცილინდრის ბალიშის პირველი და მარტივი მეთოდი: დააინსტალირეთ ჰიდრავლიკური ბალიში ცილინდრის წინა ბოლოში.
ჰიდრავლიკური ბუფერის მუშაობის პრინციპის დიაგრამა შემდეგია:
უნიკალური ხვრელის დიზაინის წყალობით, მინერალური ზეთი გამოიყენება როგორც საშუალება, რათა შეუფერხებლად განხორციელდეს გადასვლა მაღალი სიჩქარით და მსუბუქი დატვირთვიდან დაბალ სიჩქარეზე და მძიმე დატვირთვაზე.
მახასიათებლები: არ არის საჭირო ფართო დიაპაზონის რეგულირება მცირე ენერგიიდან დიდ სიმძლავრემდე და შესაძლებელია საუკეთესო ენერგიის შთანთქმის მიღწევა.
რეზინის ბუფერი:
ქარხანაში უფრო კომპაქტურად დაყენების მიზნით, დიზაინერებმა მოიფიქრეს სხვა მეთოდი, მეორე მეთოდი: რეზინის ბალიშები.(ბალიშები დაყენებულია დგუშის ღეროს ორივე ბოლოზე)
Სიფრთხილის ზომები:
1) ბალიშის სიმძლავრე ფიქსირებული და უცვლელია, ხოლო ბალიშის ტევადობა მცირეა.იგი ძირითადად გამოიყენება მცირე ცილინდრებისთვის სამუშაო ხმაურის თავიდან ასაცილებლად.
2) აუცილებელია ყურადღება მიაქციოთ რეზინის დაძველებით გამოწვეულ დეფორმაციისა და აქერცლის ფენომენს.
საჰაერო ბალიში:
მესამე მეთოდი: ჰაერის ბალიშები.(როდესაც დგუში მოძრაობს, ბუფერული ყდა და დალუქვის რგოლი ერთად მუშაობენ და ქმნიან დახურულ ჰაერის კამერას/ბუფერულ ღრუს ერთ მხარეს ბუფერიზაციის მისაღწევად.)
ბუფერულ პალატაში გაზი შეიძლება მხოლოდ ბუფერული სარქვლის მეშვეობით განთავისუფლდეს.როდესაც ბალიშის სარქვლის გახსნა ძალიან მცირეა, წნევა ღრუში სწრაფად იზრდება და ეს წნევა წარმოქმნის რეაქციის ძალას დგუშზე, რითაც ანელებს დგუშის გაჩერებამდე.
Სიფრთხილის ზომები:
1) ბუფერული სარქვლის გახსნის რეგულირებით შესაძლებელია ბუფერული სიმძლავრის რეგულირება.რაც უფრო მცირეა გახსნა, მით უფრო დიდია ბალიშის ძალა.
2) გამოიყენეთ უკანა წნევა, როდესაც ცილინდრი მუშაობს, რათა მიაღწიოთ ბალიშს.ცილინდრის უკანა წნევა მცირეა.ბუფერული სიმძლავრე ასევე უფრო მცირე გახდება.გამოყენებისას ყურადღება მიაქციეთ დატვირთვის სიჩქარისა და ცილინდრის სიჩქარის კონტროლის მეთოდს.
04 მაგნიტური გადამრთველი
ამაზე საუბრისას ჩვენ ვიცით, როგორ მოძრაობს ცილინდრი თავისუფლად.მაგრამ ყველაფერს აქვს წესები, ისევე როგორც ცილინდრების მოძრაობა.ისინი ყველა თანამდებობაზე გადაეყარნენ?მათ ხომ არ გადაკვეთეს საზღვარი?ვინ უნდა აკონტროლებდეს ამას?
მაგნიტური გადამრთველი - ეს არის უკუკავშირის სიგნალი, რათა განვსაზღვროთ, მუშაობს თუ არა ცილინდრი ადგილზე და აკონტროლებს შესაბამის სოლენოიდულ სარქველს გადართვის მოქმედების დასასრულებლად.
პრინციპი: მაგნიტური რგოლი, რომელიც დგუშთან ერთად მოძრაობს, უახლოვდება ან ტოვებს გადამრთველს, ხოლო გადამრთველში არსებული ლერწამი მაგნიტიზებულია, რათა მიიზიდოს ან გათიშოს ერთმანეთი, აგზავნის ელექტრო სიგნალებს.
მახასიათებლები: არ არის საჭირო მანქანით კონტროლირებადი სარქვლის და მისი სამონტაჟო ჩარჩოს დაყენება ცილინდრის დარტყმის ორივე ბოლოზე და არ არის საჭირო ბამპერის დაყენება დგუშის ღეროს ბოლოში, ამიტომ მოსახერხებელია გამოსაყენებლად, კომპაქტური სტრუქტურით. მაღალი საიმედოობა, ხანგრძლივი სიცოცხლე, დაბალი ღირებულება და სწრაფი რეაგირების დრო., ფართოდ გამოიყენებოდა.
05
ცილინდრის შეზეთვა
გარდა ამისა, ჩვენ ასევე გვინდა ვისაუბროთ შეზეთვაზე, რომლის მიზანია ცილინდრის მოძრაობის დაზიანების შემცირება თავად ცილინდრისთვის და გახანგრძლივება ცილინდრის მომსახურების ვადა.
საპოხი ზეთი:
გამოიყენეთ საპოხი, რომ შეურიოთ საპოხი ზეთი შეკუმშულ ჰაერში და მიიტანეთ იგი ცილინდრში.
არასაპოხი ზეთი:
გამოიყენეთ მხოლოდ ჩაშენებული ცხიმი, არ არის საჭირო ლუბრიკატორის გამოყენება შეზეთვისთვის;ტრანსპორტირების პროცესის დროს საკვებისა და შეფუთვის ზეთის ნაწილაკებით დაბინძურების თავიდან ასაცილებლად, გარკვეული სამრეწველო ქიმიური პიგმენტების თვისებებზე ზემოქმედების ან ტესტირების ინსტრუმენტების სიზუსტეზე ზემოქმედების თავიდან ასაცილებლად და ა.შ. ამჟამად მწარმოებლების უმეტესობამ სრულად გააცნობიერა არასაწვავის ცილინდრები.
Სიფრთხილის ზომები:
მას შემდეგ, რაც იგი გამოიყენება ზეთის საპოხი მასალისთვის, საჭიროა მისი მუდმივად გამოყენება.შეჩერების შემდეგ სიცოცხლის ხანგრძლივობა მკვეთრად იკლებს.
გამოქვეყნების დრო: დეკ-10-2021