1. პნევმატური ცილინდრი ძირითადად ჩამოსხმულია საქანელა მაგიდის პნევმატური ცილინდრის დამზადების პროცესში.პნევმატური ცილინდრი ქარხნიდან გასვლის შემდეგ საჭიროებს დაბერების დამუშავებას, რაც აღმოფხვრის ჩამოსხმის პროცესში პნევმატური ცილინდრის მიერ წარმოქმნილ შიდა სტრესს.თუ დაძველების დრო შედარებით მოკლეა, დამუშავებული პნევმატური ცილინდრი შემდგომში დეფორმირებული იქნება.
2. პნევმატური ცილინდრის მუშაობის დროს ძალის რაოდენობა შედარებით რთულია.პნევმატური ცილინდრის შიგნით და გარეთ გაზსა და პნევმატურ ცილინდრში დაყენებული კომპონენტების წონისა და სტატიკური დატვირთვის გარდა წნევის სხვაობის გარდა, მოწყობილობამ ასევე უნდა გაუძლოს ორთქლის გადინებას გამოყენების დროს.სტაციონარული ფარი არის რეაქციის ძალა სტაციონარულ ნაწილზე.
3. პნევმატური ცილინდრის დატვირთვა ძალიან სწრაფად იზრდება ან მცირდება, განსაკუთრებით აღჭურვილობის სწრაფი ჩართვისა და გამორთვის პროცესში, მისი სამუშაო პირობების შეცვლისას ტემპერატურა მკვეთრად იცვლება და პნევმატური ცილინდრის დათბობის მეთოდი არასწორია. , და საიზოლაციო ფენა ძალიან ადრე იხსნება შენარჩუნების მიზნით გამორთვის დროს.და ა.შ., რამაც გამოიწვია დიდი თერმული სტრესი და თერმული დეფორმაცია პნევმატურ ცილინდრში და ფლანგზე.
4. თუ პნევმატური ცილინდრის დამუშავებისა და სარემონტო შედუღების პროცესში წარმოიქმნება ძაბვა, პნევმატური ცილინდრი არ არის დათრგუნული, რათა აღმოფხვრას იგი გამოყენებისას, რაც გამოიწვევს პნევმატური ცილინდრის შედარებით დიდი ნარჩენი დაძაბულობის არსებობას გარკვეულწილად.პროცესში მოხდება მუდმივი დეფორმაცია.
5. პნევმატური ცილინდრის მოვლისა და მონტაჟის დროს, მისი შემოწმების ტექნოლოგიისა და ტექნიკური პროცესის გამო, შიდა პნევმატური ცილინდრის, პნევმატური ცილინდრის დიაფრაგმის, დიაფრაგმის ყდის და ორთქლის საფარველის გაფართოების უფსკრული არ არის შესაფერისი გამოყენების დროს, ან ჩამოკიდებული ლულის წნევის ფირფიტის გაფართოება არ არის შესაფერისი.უფსკრული არ არის შესაფერისი და ექსპლუატაციის შემდეგ წარმოიქმნება უზარმაზარი გაფართოების ძალა პნევმატური ცილინდრის დეფორმაციისთვის.
6. პნევმატური ცილინდრის მუშაობისას ჭანჭიკების დაჭიმვის ძალა არასაკმარისია ან დამუშავებული მასალა არაკვალიფიცირებულია.ამგვარად, პნევმატური ცილინდრის სახსრის ზედაპირის სიმჭიდროვე ძირითადად რეალიზდება ჭანჭიკების დაჭიმვის ძალით.მოწყობილობა შეჩერებულია ან დატვირთვა იზრდება ან მცირდება.ის გამოიმუშავებს თერმულ სტრესს და მაღალი ტემპერატურა გამოიწვევს მისი ჭანჭიკების სტრესის მოდუნებას.
გამოქვეყნების დრო: მარ-28-2022