Theრეგულირებადი ინსულტის პნევმატური ცილინდრინიშნავს, რომ პნევმატური ცილინდრის გაფართოების ინსულტი თავისუფლად შეიძლება დარეგულირდეს გარკვეულ დიაპაზონში.
მაგალითად, ინსულტი არის 100, ხოლო რეგულირებადი ინსულტი არის 50, რაც ნიშნავს, რომ ინსულტი 50-100 შორის არის ხელმისაწვდომი.The = ორიგინალური ინსულტი - ნაკრების სიგრძე.
2. ზოგიერთ პნევმატურ ცილინდრს აქვს მაგნეტიზმი თავის შიგნით, ხოლო გარედან დამონტაჟებულია მაგნიტური გადამრთველი ელექტრომაგნიტური სარქვლის გასაკონტროლებლად და დარტყმის გასაკონტროლებლად.
3. დააინსტალირეთ ინსულტის გადამრთველი, აკონტროლეთ ელექტრომაგნიტური სარქველი და დაარეგულირეთ ინსულტი სურვილისამებრ.
4. ინსულტის შესაცვლელად გამოიყენეთ მექანიკური ბერკეტის მექანიზმი.
რეგულირებადი ინსულტის პნევმატური ცილინდრების საერთო პრობლემები და მიზეზები:
1. შიდა ჰაერის გაჟონვა და ჯვარედინი გაზის წარმოქმნა ჩვეულებრივ გამოწვეულია პნევმატური ცილინდრის შიგნით წინა და უკანა ღრუს შორის გაჟონვით.ჰაერის გაჟონვის მიზეზებს მიეკუთვნება დგუშის დალუქვის რგოლის დაზიანება, პნევმატური ცილინდრის ლულის დაზიანება და დეფორმაცია და მინარევები ლილვის დალუქვის რგოლში.
2. მუშაობა არ არის გლუვი და ამის მიზეზებია ლილვის ცენტრისა და დატვირთვის რგოლის პრობლემები, აქსესუარების შეუსაბამობა, პნევმატური ცილინდრის დეფორმაცია და ა.შ.
3. დგუშის ღერო მოხრილი და გატეხილია და ბუფერი იშლება.მიზეზი ზოგადად არის ის, რომ ბუფერული დალუქვის რგოლი, საცობიანი ზედაპირი, კონუსის ზედაპირი და ა.შ. დეფორმირებული ან დაზიანებულია და არა გლუვი.
4. პნევმატური ცილინდრი არ არის სინქრონული.ავარიის მიზეზი არის ის, რომ გამომავალი მილსადენი არ არის იგივე სიგრძე, პნევმატური ცილინდრის ხახუნის კოეფიციენტი განსხვავებულია და ინსტალაციის დროს არ არის დამონტაჟებული სიჩქარის მარეგულირებელი სარქველი და ა.შ.
5. გამომავალი სიმძლავრე არასაკმარისია, ხოლო გაუმართაობის მიზეზებს მიეკუთვნება ჰაერის მიწოდების არასაკმარისი წნევა, დატვირთვის ძალა მეტია პნევმატური ცილინდრის ეფექტზე და ჰაერის გაჟონვა პნევმატური ცილინდრიდან.
გამოქვეყნების დრო: 09-09-2023