ქრომირებული დგუშის ღერო

ქრომირებული დგუშის ღერო: დამაკავშირებელი ნაწილი, რომელიც მხარს უჭერს დგუშის მუშაობას.მისი უმეტესი ნაწილი გამოიყენება ნავთობის ცილინდრებში და ცილინდრის მოძრაობის შესრულების ნაწილებში.ეს არის მოძრავი ნაწილი ხშირი მოძრაობით და მაღალი ტექნიკური მოთხოვნებით.მაგალითისთვის ავიღოთ ჰიდრავლიკური ზეთის ცილინდრი, რომელიც შედგება ცილინდრის ლულისგან, დგუშის ღეროსგან (მყარი ქრომირებული მოოქროვილი ღერო), დგუში და ბოლო საფარი.მისი დამუშავების ხარისხი პირდაპირ გავლენას ახდენს მთელი პროდუქტის სიცოცხლესა და საიმედოობაზე.დგუშის ღეროს აქვს მაღალი დამუშავების მოთხოვნები და მისი ზედაპირის უხეშობა უნდა იყოს Ra0.4~0.8um, ხოლო მოთხოვნები კოაქსიალურობისა და აცვიათ წინააღმდეგობის მიმართ მკაცრია.ცილინდრის ღეროს ძირითადი მახასიათებელია წვრილი ლილვის დამუშავება, რომელიც რთულად დასამუშავებელია და ყოველთვის აწუხებდა გადამამუშავებელ პერსონალს.

ჰიდრავლიკური ცილინდრის ქრომირებული ფოლადის ღეროს მასალა არის 45# ფოლადი, რომელიც ჩამქრალი და გამაგრებულია, ხოლო ზედაპირი ტრიალდება და დაფქვა, შემდეგ კი ქრომია 0,03-0,05 მმ სისქით.

Ck45 Chromed Piston Rod არის დამაკავშირებელი ნაწილი, რომელიც მხარს უჭერს დგუშის მუშაობას.მისი უმეტესი ნაწილი გამოიყენება ნავთობის ცილინდრებში და ცილინდრის მოძრაობის შესრულების ნაწილებში.ეს არის მოძრავი ნაწილი ხშირი მოძრაობით და მაღალი ტექნიკური მოთხოვნებით.მაგალითად ავიღოთ ჰიდრავლიკური ცილინდრი, რომელიც შედგება ცილინდრის ლულის, დგუშის ღეროსგან (ცილინდრის ღეროსგან), დგუშისა და ბოლო საფარისგან.

მყარი ქრომირებული დგუშის ღერო, მისი დამუშავების ხარისხი პირდაპირ გავლენას ახდენს მთელი პროდუქტის სიცოცხლესა და საიმედოობაზე.დგუშის ღეროს აქვს მაღალი დამუშავების მოთხოვნები და მისი ზედაპირის უხეშობა უნდა იყოს Ra0.4-0.8μm, ხოლო მოთხოვნები კოაქსიალურობისა და აცვიათ წინააღმდეგობის მიმართ მკაცრია.

ჩვენ ასევე შეგვიძლია შემოგთავაზოთ უჟანგავი ფოლადის დგუში.

მყარი ქრომის დგუშის ღერო: უჟანგავი ფოლადის დგუშის წნელები ძირითადად გამოიყენება დგუშის წნელებისთვის ჰიდრავლიკური და პნევმატური, საინჟინრო მანქანებისა და საავტომობილო წარმოებისთვის.დგუშის ღერო დამუშავებულია მოძრავი გზით.იმის გამო, რომ ზედაპირის ფენა ტოვებს ზედაპირს ნარჩენ კომპრესიულ სტრესს, ეს ხელს უწყობს ზედაპირზე მიკრო ბზარების დახურვას და კოროზიის გაფართოებას.ამით აუმჯობესებს ზედაპირის კოროზიის წინააღმდეგობას და შეუძლია შეაფერხოს დაღლილობის ბზარების წარმოქმნა ან გაფართოება, რითაც აუმჯობესებს ცილინდრის ღეროს დაღლილობის სიძლიერეს.ნაგლინის ფორმირების გზით, ნაგლინ ზედაპირზე წარმოიქმნება ცივი სამუშაოებით გამაგრებული ფენა, რომელიც ამცირებს სახეხი წყვილის საკონტაქტო ზედაპირის ელასტიურ და პლასტიკურ დეფორმაციას, რითაც აუმჯობესებს ცილინდრის ღეროს ზედაპირის აცვიათ წინააღმდეგობას და თავიდან აიცილებს დაფქვას გამოწვეულ დამწვრობას.გადახვევის შემდეგ, ზედაპირის უხეშობის მნიშვნელობა მცირდება, რამაც შეიძლება გააუმჯობესოს შეჯვარების თვისებები.ამავდროულად, მცირდება დალუქვის რგოლის ან დალუქვის ელემენტის ხახუნის დაზიანება ცილინდრის ღეროს დგუშის მოძრაობის დროს და გაუმჯობესებულია ცილინდრის საერთო მომსახურების ვადა.მოძრავი პროცესი არის მაღალი ეფექტურობის და მაღალი ხარისხის პროცესის ღონისძიება.მოძრავი თავი (45 ფოლადის უჟანგავი ფოლადის მილი) 160 მმ დიამეტრით ახლა გამოიყენება მოძრავი ეფექტის დასადასტურებლად.გადახვევის შემდეგ, ცილინდრის ღეროს ზედაპირის უხეშობა მცირდება Ra3.2~6.3um-დან გადახვევამდე Ra0.4~0.8um-მდე, ცილინდრის ღეროს ზედაპირის სიხისტე იზრდება დაახლოებით 30%-ით და ზედაპირის დაღლილობის სიძლიერე. ცილინდრის ღერო გაიზარდა 25%-ით.ზეთის ცილინდრის მომსახურების ვადა იზრდება 2-დან 3-ჯერ, ხოლო მოძრავი პროცესის ეფექტურობა დაახლოებით 15-ჯერ აღემატება დაფქვის პროცესს.ზემოთ მოყვანილი მონაცემები აჩვენებს, რომ მოძრავი პროცესი ეფექტურია და შეუძლია მნიშვნელოვნად გააუმჯობესოს ცილინდრის ღეროს ზედაპირის ხარისხი.